VLI investe R$ 38 milhões para ampliar capacidade ferroviária em Santos

A VLI Multimodal S.A. anunciou a conclusão de uma nova etapa de expansão ferroviária no Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), em Santos (SP).

Foram R$ 38 milhões investidos na construção de uma linha férrea adicional de 2 quilômetros para ampliar a movimentação de fertilizantes destinados, principalmente, às regiões produtoras do Centro-Oeste.

A expectativa da empresa é aumentar em até 30% a eficiência operacional do terminal, o que significa redução de filas, carregamentos mais ágeis e volumes mais elevados de insumos transportados para o interior do país, especialmente para o Mato Grosso, um dos maiores polos agrícolas do Brasil.

Fertilizantes importados chegam pelo litoral paulista e seguem de trem para abastecer lavouras de soja, milho e outras culturas em diferentes regiões produtoras.

Segundo Marcelo Cardoso, diretor de Operações da VLI no Corredor Sudeste, “essa ampliação aumenta a previsibilidade e melhora a eficiência do abastecimento de insumos essenciais para a produção agrícola”.

O Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita faz parte do chamado Corredor Sudeste da VLI, sistema que conecta o Centro-Oeste à Baixada Santista por meio da Ferrovia Centro-Atlântica.

Além do desembarque de fertilizantes importados, passam por ali grandes volumes de soja, milho,  farelo e açúcar, destinados à exportação.

Com a demanda por fertilizantes crescendo e a pressão por eficiência aumentando em toda a cadeia, investimentos em infraestrutura ferroviária e portuária vêm ganhando protagonismo dentro da estratégia das empresas ligadas ao setor.

Recordes

Em 2025, o terminal operou os maiores navios de sua história para exportação de açúcar (74 mil toneladas) e importação de insumos para fertilizantes (72,6 mil toneladas).

As máximas foram resultado, por exemplo, de investimentos para aumentar o calado dos berços do do Tiplam.