Coamo e Yara assinam memorando para estudos de terminal portuário em SC

A Coamo e a Yara firmaram um Memorando de Entendimentos (MoU) não vinculante para avaliar potenciais parcerias relacionadas ao terminal portuário que a cooperativa planeja construir em Itapoá, no litoral norte de Santa Catarina.

O projeto prevê início das obras em 2027 e operação a partir de 2030.

A estrutura será voltada ao escoamento de granéis sólidos vegetais e fertilizantes, com volume estimado em 9,3 milhões de toneladas por ano.

“Estamos trabalhando com a Yara com a intenção de operarmos juntos no porto. O porto é de multicargas, e estamos aproveitando a sua localização, as condições de mar, de toda a infraestrutura que pode ser oferecida, respeitando todas as condições de sustentabilidade, de forma integrada com a região”, afirma Airton Galinari, presidente executivo da Coamo.

Segundo ele, a parceria pode abrir novas oportunidades de negócios e contribuir para o desenvolvimento econômico de Itapoá e de Santa Catarina.

Em comunicado, as empresas afirmam que a iniciativa reforça o alinhamento estratégico entre Coamo e Yara para o fortalecimento da logística do agronegócio brasileiro, com foco em eficiência operacional, competitividade e sustentabilidade.

A partir dos estudos previstos no MoU, as companhias devem avaliar alternativas para otimizar o fluxo de fertilizantes e atender à demanda crescente do setor agrícola.

“A Yara está estudando este projeto como parte da estratégia de reforçar nossa posição portuária na região, com foco no melhor atendimento aos clientes e no aumento da competitividade”, afirma Marcelo Altieri, presidente da Yara Brasil. 

Projeto prevê investimento bilionário

O projeto do terminal portuário foi anunciado pela Coamo em agosto do ano passado, após reunião com o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello.

O empreendimento será o oitavo terminal portuário do estado e deve iniciar operações no começo de 2030. O investimento estimado é de R$ 3 bilhões, em uma área de 43 hectares.

A estrutura contará com três berços de atracação e capacidade de movimentação de até 11 milhões de toneladas por ano, incluindo granéis, fertilizantes, combustíveis líquidos e GLP.

Atualmente, a Coamo opera dois terminais em Paranaguá (PR), por onde escoa cerca de 5 milhões de toneladas anuais de grãos, como soja, milho e trigo, produzidos por aproximadamente 32 mil cooperados. A expansão para Santa Catarina ocorre em meio a gargalos logísticos e filas recorrentes no porto paranaense.