A AMPORT desenvolveu um projeto de monitoramento do Canal do Quiriri - Foto: Foto: Portos RS

Em 2023, os portos amazônicos exportaram 51 milhões de toneladas de grãos, um aumento de 22% em relação a 2022, impulsionado por investimentos em tecnologia e inovações. No primeiro quadrimestre de 2024, foram exportadas 46 milhões de toneladas de minério de Ferro, 13 milhões de toneladas de soja e 2 milhões de toneladas de milho pelo Arco Amazônico, que inclui a região Norte e o Maranhão.

“Nós temos muito orgulho dos projetos que desenvolvemos na Amazônia, com o compromisso de aliar eficiência, tecnologia a soluções sustentáveis. Assim, garantimos maior segurança para todos aqueles que navegam nos rios da região e permitimos a proteção do meio ambiente. Continuaremos com soluções de ponta, exportando para todo o mundo e contribuindo para a movimentação da economia brasileira”, explica o presidente da Associação dos Terminais Portuários e Estações de Transbordo de Cargas da Bacia Amazônica (AMPORT), Flávio Acatauassú.

A AMPORT desenvolveu um projeto de monitoramento do Canal do Quiriri, aumentando o calado de 11,50 para 13,90 metros sem dragagem ou intervenções ambientais significativas. Três estações de monitoramento meteoceanográficas foram instaladas, permitindo a navegação de navios maiores e maior eficiência no transporte de cargas. Com um investimento de cerca de R$ 6 milhões, o projeto foi realizado por Hidrovias do Brasil S/A, Hydro Alunorte, TGPM – Terminais de Grãos Ponta da Montanha e Navegação Unidas Tapajós – Unitapajós.

Com o crescimento do setor na região, as Estações de Transbordo Flutuante se destacam como uma alternativa versátil e econômica, especialmente onde terrenos portuários são escassos. Essas estações vêm batendo recordes de movimentação. As empresas Mega Logística e Transportes Bertolini operam três dessas estações cada uma no Arco Norte. Em 2023, movimentaram cerca de 6,4 milhões de toneladas de granéis vegetais sólidos, com previsões promissoras para 2024.

AGROLINK - Leonardo Gottems
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